Статьи

  В процессе эксплуатации поршневого масляного компрессора время от времени возникает необходимость в «доливе» или замене масла. Хотя сам процесс достаточно прост, на практике могут возникнуть некоторые вопросы, на которые мы постараемся ответить. Важно отметить, что для поршневых масляных компрессоров используется специализированное масло с определёнными характеристиками, соответствующими рекомендациям по эксплуатации компрессора. В этой статье мы подробно рассмотрим, как правильно выполнить эту процедуру шаг за шагом.  Главными параметрами качества масла являются вязкость, кислотность, содержание водорастворимых кислот и щелочей, окисляемость, а также содержание воды и механических примесей, и температура вспышки. Не будем углубляться в детали этих характеристик, так как ранее мы уже обсуждали их в одной из статей. Вы просто должны знать, что масло, которое вы покупаете для поршневых компрессоров, должно иметь индекс 100 (что означает вязкость масла 100 мм²/с при 40 ºC). Буквенные аббревиатуры могут различаться и включать такие обозначения, как VDL, ISO, VG, VC, P, PD и другие. Только такое масло подходит для использования в поршневых масляных компрессорах. Оно может быть минеральным, синтетическим или полусинтетическим и содержать различные добавки, предотвращающие образование пены и нагар. Поэтому, если вы добавляете небольшое количество масла, крайне не рекомендуется смешивать разные масла. Это связано с тем, что каждое из них может содержать уникальные присадки, которые могут взаимодействовать некорректно и негативно повлиять на функционирование поршневого компрессора. В случае, если вы решили долить масло, вам необходимо точно знать марку ранее используемого продукта. Если эта информация недоступна, рекомендуется слить старое масло и полностью залить новое. Теперь давайте разберёмся с правилами и порядком замены масла в поршневых масляных компрессорах. Полная замена масла должна осуществляться после первых 50 часов работы в компрессорах с прямым приводом и после первых 100 часов — в устройствах с ременным приводом. В дальнейшем регулярную замену масла следует проводить каждые 300 часов эксплуатации. Кроме того, можно принимать решение о замене масла, основываясь на визуальных признаках: если вы заметили изменение цвета масла — побеление указывает на наличие воды, а потемнение может сигнализировать о сильном перегреве, — в таких случаях масло также следует немедленно заменить. Для замены масла в поршневом масляном компрессоре рекомендуется следовать следующей инструкции: Сначала необходимо отключить компрессор, это можно сделать, нажав кнопку на прессостате или переключив рычаг в положение «Выкл» или в положение "О" или "OFF", в зависимости от конструкции устройства. Эти действия  приведут к остановке электродвигателя, а также сбросу давления из нагнетательного воздухопровода и поршневого блока. Затем нужно снизить давление в ресивере до атмосферного и, наконец, отключить вводной выключатель или вынуть вилку питающего кабеля компрессора из электрической сети. После этого следует дождаться, пока масло в компрессоре остынет до температуры примерно 50-80°C. Затем открутите пробку заливного отверстия, которая находится на поршневом блоке в верхней части картерной рубашки компрессора. После этого следует ослабить сливную пробку, размещенную в нижней части картерного отсека. Теперь необходимо подготовить старую ненужную емкость для сбора отработанного масла и установить ее под сливное отверстие.   Полностью открутите сливную пробку и слейте масло. После завершения слива закрутите сливную пробку обратно.   Затем залейте новое масло в заливное отверстие, подходящее для поршневых компрессоров, до необходимого уровня. Уровень масла в картере поршневого блока должен находиться в пределах красной метки на смотровом стекле. Учтите, что объем масла, необходимый для заправки, может варьироваться в зависимости от модели компрессора и составлять от 0,3 литра и более, в то время как для поршневых компрессоров с ременным приводом этот объем зачастую находится в диапазоне от 0,5 до 0,9 литра. Наконец, закрутите пробку заливного отверстия.   После успешной замены масла обратите внимание на несколько ключевых аспектов, чтобы убедиться, что ваш компрессор работает наиболее эффективно. Если во время работы вы заметили, что поршневой блок стал работать тише и размереннее, это отличное свидетельство того, что замена масла прошла успешно и была произведена в нужное время. Регулярная замена масла не только способствует увеличению срока службы вашего оборудования, но и улучшает его производительность. Когда речь идет о выборе масла для компрессора, очень важно ориентироваться на рекомендации производителя. Поскольку каждый компрессор имеет свои особенности и требования к смазочным материалам, использование подходящего масла гарантирует оптимальную работу. Такие масла, как MANNOL ISO 100 или FUBOG VDL 100, зарекомендовали себя на рынке и могут стать хорошим выбором для обеспечения стабильной работы вашего компрессора. Они отличаются высокой термостойкостью и способностью защищать внутренние элементы компрессора от износа, что в свою очередь повышает эффективность и надежность работы. Также убедитесь, что уровень масла проверен после его заправки и соответствует оптимальным показателям, указанным в технической документации. Это поможет избежать возможных неисправностей, которые могут возникнуть из-за недостатка или избытка масла. Не забывайте об регулярном техническом обслуживании вашего компрессора, включая не только замены масла, но и проверку фильтров, щеток, а также систем охлаждения и нагнетания. Это позволит вам обеспечить долговечность работы вашего оборудования, а также предотвратить непредвиденные поломки, которые могут привести к дорогостоящему ремонту или простоям в работе. Правильное обращение и поддержка в исправном состоянии вашего компрессора — залог его надежной и долгосрочной эксплуатации. Пневмоцентр.ру